隨著(zhù)社會(huì )發(fā)展，全國各地的橋梁道路建設發(fā)展迅猛，但車(chē)流量大且重型車(chē)較多，橋梁負荷大，容易產(chǎn)生裂縫、引橋移位變形、橋臺下沉、橋身鋼筋裸露等癥狀。因而橋梁轉變?yōu)樗?、五?lèi)橋的速度也在加快，橋梁加固改造刻不容緩。

蘇州城內河道縱橫，橋梁眾多。經(jīng)統計，姑蘇區現共有區管橋梁332座，其中不乏一些古橋。由于建設年代久遠，大部分橋梁無(wú)基礎資料，加之分布地域廣、管理主體多、職責不清晰等原因，對橋梁技術(shù)狀況、完好程度缺乏總體掌握。根據檢測結果，姑蘇區住建和市容市政局對橋梁技術(shù)狀況、完好程度進(jìn)行了綜合評定。針對此次檢測中發(fā)現的14座D類(lèi)(不合格)橋梁，將進(jìn)一步開(kāi)展結構檢測，逐步采取恢復欄桿、橋梁加固等修建措施;對10座B類(lèi)(良好)橋梁，將督促養護單位進(jìn)行除銹、混凝土修補加固等小修;同時(shí)加強日常養護工作，確保所有橋梁安全。

橋梁的設計施工使用養護各個(gè)環(huán)節的失誤都會(huì )加快橋梁的損壞，勝特建筑加固公司對于橋梁加固問(wèn)題上提出危舊橋改造、橋梁維修加固應該因地制宜，根據病因實(shí)行對癥下藥。既要考慮結構力學(xué)特點(diǎn)和材料性能，又要方便施工和交通問(wèn)題，同時(shí)還需考慮經(jīng)濟等各種條件的制約，根據現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行方案優(yōu)選而不能空談橋梁維修加固技術(shù)。